行業(yè)新聞|2022-03-15| 深圳維動(dòng)自動(dòng)化
扭力限制器又叫安全型聯(lián)軸器,一般用于動(dòng)力輸出側(cè)與負(fù)載側(cè)的聯(lián)接,一般會(huì)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要設(shè)定一個(gè)脫開的扭矩值,一旦當(dāng)扭力發(fā)生過載,超過設(shè)定的扭矩值時(shí),扭力限制器便會(huì)產(chǎn)生分離并且空轉(zhuǎn),從而有效保護(hù)動(dòng)力輸出機(jī)械(如電機(jī)、減速機(jī)、伺服馬達(dá))以及負(fù)載。
扭力限制器在選型時(shí)需要關(guān)注以下機(jī)電參數(shù):
1、 扭力限制器的聯(lián)接方式;軸-軸、軸-法蘭、軸-同步帶輪、軸-鏈輪、軸-齒輪、軸-帶輪等;
2、 扭力限制器的脫開范圍;這個(gè)一般根據(jù)生產(chǎn)設(shè)備的需要選擇,設(shè)定一個(gè)脫開的值,這個(gè)值一定要在扭力限制的可調(diào)范圍內(nèi),設(shè)定值在可調(diào)范圍的中間最好,如果扭力限制器的選擇過大,發(fā)生過載情況無法達(dá)到脫開工作扭矩,則會(huì)損壞設(shè)備,但是如果選擇太小,設(shè)備一直處于脫開狀態(tài),雖然不會(huì)損壞設(shè)備,但是一直空轉(zhuǎn),設(shè)備也無法正常運(yùn)行;
3、 脫開后的復(fù)位方式;R+W的扭力限制器分為W=同步式也叫自動(dòng)復(fù)位方式,顧名思義也就是扭力限制器脫開后會(huì)自動(dòng)復(fù)位(一般旋轉(zhuǎn)360°)、F=失效保護(hù)式,也就是手動(dòng)復(fù)位方式,需要將設(shè)備停止后進(jìn)行手動(dòng)復(fù)位,這兩種在實(shí)際運(yùn)用中運(yùn)用最為廣泛,除此之外,還有的步進(jìn)式(可以設(shè)定30°,45°,90°和120°)復(fù)位,以及封閉式(一般運(yùn)用于壓力機(jī)以及起重機(jī)械中)
4、 扭力限制器的孔徑;一般根據(jù)動(dòng)力側(cè)以及負(fù)載則的軸尺寸決定;
一般根據(jù)以上機(jī)點(diǎn)技術(shù)參數(shù)即可確定相應(yīng)的扭力限制器型號(hào)。
微信掃一掃